技术迭代是锂电池新能源产业链多环节的永续追求，作为主要工艺路线之一的复合铜箔/复合集流体，终于等到风来

11月1日，全球资讯机构SNE Research公布了2022年1-9月全球电动汽车（BEV、PHEV、HEV）电池装车数据。2022年1-9月，宁德时代与LG新能源继续位居全球动力电池装车量第一、二位。9月，宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一,曾在8月超过LG新能源的比亚迪，在9月被LG新能源反超，退居第三。

2022年以来，碳中和行业中最大的期待和悬念集中在：CCER是否重启？何时重启？现在，问题的答案终于呼之欲出。 10月27日，生态环境部召开例行新闻发布会时提到，目前正在推进全国统一自愿减排交易市场建设。生态环境部应对气候变化司司长李高还从三个方面，详细介绍了如何推动这一市场的建设。

深圳又跑出一个新能源独角兽。 投资界获悉，用户侧储能公司深圳市德兰明海科技有限公司（简称“德兰明海”）从2021年至今完成4轮融资，累计金额超6亿人民币，投资方汇聚了源码资本、中铝浙江君融基金、鲲鹏光远、达晨财智等知名投资机构，以及产业内知名的头部战略机构。至此，德兰明海最新估值达到10亿美金级别。

磷酸铁锂电池，从最初出的正极材料，一直到现在的大规模的使用，也就是说从实验室走到工厂，用了超过 10年的时间，今天的市场规模也是10年前大家都没有预想到的。首先我们来说一下废旧的锂电池市场规模的情况，废旧锂电池的市场规模是很多投资者所关注的，因为这个市场到底有多大、自己投资进去之后能不能得到相应的一个投资收益、

新能源赛道稳预期、稳市场信号接连释放。
9月26日，三部委联合发布延续新能源汽车免征车辆购置税政策，对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税；紧接着，9月28日，央行设立设备更新改造专项再贷款支持制造业等领域设备更新改造，包括充电桩、重点领域节能降碳改造升级在内的10大领域在列，新能源车政策暖风频吹。

近日，多家机构发布储能行业招投标及需求数据。
其中国内市场需求持续旺盛，中泰证券数据显示，9月国内36个国内新型储能项目开标，总容量6.05GWh，总功率2.63GW，平均中标单价2.11元/Wh；同期44个新型储能项目招标，总计规模12.59GWh。